Сети, приложения и площадки публичных зарядных станций, последние зафиксированные цены, бесплатные локации и законодательство. Ни один оператор в Сербии не публикует прайс-лист на сайте, поэтому у каждой цены указаны дата и источник — и расчёт, сколько это выходит за киловатт-час.
Перевод с сербского. Цены, цитаты с сайтов компаний и данные переведены для удобства; если важна точная формулировка, действует сербский оригинал.
Цена публичной зарядки в Сербии видна только в приложении, перед началом сессии, и рассчитывается поминутно — поэтому на одной и той же станции киловатт-час обходится более медленному автомобилю дороже, чем более быстрому. Здесь собрано то, что можно проверить, с датой и источником для каждой цифры.
BlokVolt ведёт команда компании Evolako, которая устанавливает домашние зарядные устройства в многоквартирных домах и публичной зарядкой не занимается. Сети мы не оцениваем и не ранжируем; карточки упорядочены по типу (коммерческие сети, государственные зарядки, площадки, приложения, бесплатные локации), а не по качеству. Как мы выбираем и проверяем данные: методология.
«Оператор» управляет зарядными станциями и оплатой, «приложение» только принимает оплату за чужие станции, а «площадка» (АЗС, торговый центр) предоставляет место — цены устанавливает оператор. На одной и той же колонке на OMV можно, например, заплатить через Charge&GO или через приложение, которое определит другой партнёр.
Операторы не публикуют цены на сайтах, поэтому мы берём их из приложений: цены в таблице редакция видела в приложениях Charge&GO, Orion eMobility и Emobility Spectra (22.09.2026, скриншоты), а четыре строки — реальные чеки за зарядки, оплаченные редакцией. Charge&GO и Emobility Spectra указывают в приложении, что цены включают НДС. Перед зарядкой всегда проверяйте цену в приложении: действует сумма, показанная в момент начала сессии. Более старые записи пользователей и СМИ (2021–2025) мы храним на карточках сетей как историю цен.
| Оператор · локация | Зарядка | Цена | ≈ за кВт·ч (расчёт) | Когда · источник |
|---|---|---|---|---|
| Charge&GOHIT Auto (Staro Sajmište), MT-Komex, Termovent, TC Promenada NS, Mokrin | AC 22 kW | 16,67 RSD/min1.000 RSD/ч | ≈91 RSD при 11 кВт≈45 RSD при 22 кВт | 22.09.2026приложение Charge&GO · первоисточник (приложение) |
| Charge&GONCR, Španskih boraca 75, Белград | DC 30 kW | 33,33 RSD/min | ≈67 RSD при 30 кВт≈100 RSD при 20 кВт | 22.09.2026приложение Charge&GO · первоисточник (приложение) |
| Charge&GOOMV Ada Ciganlija, Белград | DC 50 kW | 33,33 RSD/min | ≈44 RSD при 45 кВт≈67 RSD при 30 кВт | 22.09.2026приложение Charge&GO · первоисточник (приложение) |
| Charge&GOBIG Rakovica, Stop Shop Borča, OMV Dragoslava Srejovića | DC 60 kW | 58,33 RSD/min | ≈70 RSD при 50 кВт≈100 RSD при 35 кВт | 22.09.2026приложение Charge&GO · первоисточник (приложение) |
| Charge&GOOMV Kneževac, OMV Borska, BIG Karaburma, OMV Vranje, OMV Palić, Stop Shop Sombor | DC 110–120 kW | 101,67 RSD/min | ≈68 RSD при 90 кВт≈122 RSD при 50 кВт | 22.09.2026приложение Charge&GO · первоисточник (приложение) |
| Charge&GOSuper Vero Novi Sad, BIG Zrenjanin, OMV Bačka Topola | DC 150–180 kW | 114,17 RSD/min | ≈69 RSD при 100 кВт≈137 RSD при 50 кВт | 22.09.2026приложение Charge&GO · первоисточник (приложение) |
| Charge&GOOMV Zemun park, Белград | DC 240 kW | 126,67 RSD/min | ≈58 RSD при 130 кВт≈95 RSD при 80 кВт | 22.09.2026приложение Charge&GO · первоисточник (приложение) |
| Charge&GO — чекOMV Zemun park, Белград | DC 240 kW | 760,02 RSD за 12,74 кВт·ч | = 60 RSD за кВт·чреальный чек | сентябрь 2026чек в приложении Charge&GO · первоисточник (чек редакции) |
| Charge&GO — чекOMV Zemun park, Белград | DC 240 kW | 1.013,36 RSD за 17,96 кВт·чнетто 844,47 RSD + НДС 20 % | = 56 RSD за кВт·чреальный чек | сентябрь 2026чек в приложении Charge&GO · первоисточник (чек редакции) |
| Charge&GO — чекSuper Vero Novi Beograd | DC | 1.198,85 RSD за 27,89 кВт·ч | = 43 RSD за кВт·чреальный чек | сентябрь 2026чек в приложении Charge&GO · первоисточник (чек редакции) |
| Charge&GO — чекBS Gazprom Stari Banovci, автомагистраль Белград — Нови-Сад | DC (тариф 58,33 RSD/мин) | 349,98 RSD за 4,43 кВт·ч | = 79 RSD за кВт·чреальный чек | август 2026чек в приложении Charge&GO · первоисточник (чек редакции) |
| Orion eMobilityOMV Novi Sad | DC 50 кВт (CHAdeMO) | 50 RSD/min+ 50 RSD за подключение | ≈67 RSD при 45 кВт≈100 RSD при 30 кВт | 22.09.2026приложение Orion eMobility · первоисточник (приложение) |
| Orion eMobilityOMV Novi Sad | AC 22 kW | 700 RSD за 60 мин+ 50 RSD за подключение | ≈64 RSD при 11 кВт≈32 RSD при 22 кВт | 22.09.2026приложение Orion eMobility · первоисточник (приложение) |
| Orion eMobilitySIRIUS eksterno | DC 75 кВт (CCS) | 70 RSD/min+ 50 RSD за подключение | ≈76 RSD при 55 кВт≈105 RSD при 40 кВт | 22.09.2026приложение Orion eMobility · первоисточник (приложение) |
| Orion eMobilityŠkoda Auto Čačak | DC 50 кВт (CCS) | 70 RSD/min+ 50 RSD за подключение | ≈93 RSD при 45 кВт≈140 RSD при 30 кВт | 22.09.2026приложение Orion eMobility · первоисточник (приложение) |
| Orion eMobilityAuto kuća Mikom | AC 22 kW | 30 RSD/min+ 50 RSD за подключение | ≈164 RSD при 11 кВт≈82 RSD при 22 кВт | 22.09.2026приложение Orion eMobility · первоисточник (приложение) |
| Orion eMobility · роумингстанция Charge&GO: Super Vero Novi Sad | DC 150 kW | 197 RSD/min+ 140 RSD за подключение | ≈118 RSD при 100 кВт≈236 RSD при 50 кВт | 22.09.2026приложение Orion eMobility · первоисточник (приложение) |
| Orion eMobility · роумингстанция Charge&GO: OMV Borska, Белград | DC 120 kW | 176 RSD/min+ 140 RSD за подключение | ≈117 RSD при 90 кВт≈211 RSD при 50 кВт | 22.09.2026приложение Orion eMobility · первоисточник (приложение) |
| Orion eMobility · роумингстанция Charge&GO: Staro Sajmište 29, Белград | AC 22 kW | 30 RSD/min+ 80 RSD за подключение | ≈164 RSD при 11 кВт≈82 RSD при 22 кВт | 22.09.2026приложение Orion eMobility · первоисточник (приложение) |
| Emobility SpectraCITY TAXI Novi Sad | DC 180 kW | 45 RSD за «единицу» + 1,20 RSD/минтариф ECO; простой 10,20 RSD/мин после 10 мин | не пересчитывается«единица» — не кВт·ч | 22.09.2026приложение Emobility Spectra · первоисточник (приложение) |
| Emobility SpectraBattery Magic | DC 120 кВт (CCS, GB/T) | 60 RSD за «единицу» + 1,20 RSD/мин | не пересчитывается«единица» — не кВт·ч | 22.09.2026приложение Emobility Spectra · первоисточник (приложение) |
| Emobility SpectraSalaš 265 | AC 17,2 kW | 45 RSD за «единицу» + 1,20 RSD/минтариф ECO; простой 10,20 RSD/мин после 10 мин | не пересчитывается«единица» — не кВт·ч | 22.09.2026приложение Emobility Spectra · первоисточник (приложение) |
| Emobility SpectraGIORGIO Luxury | AC 11 kW | 54 RSD за «единицу» + 1,20 RSD/мин | не пересчитывается«единица» — не кВт·ч | 22.09.2026приложение Emobility Spectra · первоисточник (приложение) |
| JP «Putevi Srbije»автомагистрали, 31 зарядная станция в работе | DC 40–300 kW | бесплатно | 0 RSD | 22.09.2026putevi-srbije.rs · первоисточник |
| Lidl eChargeЛиман, Нови-Сад | DC 20 kW / AC 11 kW | бесплатнодо 60 мин в день, 08–22 | 0 RSD | 2022 / 2024lidl.rs, evfix.rs · пресс-релиз + пользователь |
| Parking servis Beogradгараж Obilićev venac | AC 22 kW | 100 RSD/ч за парковкузарядка бесплатная | ≈9 RSD при 11 кВт≈5 RSD при 22 кВт | октябрь 202124sedam.rs · СМИ, устарело |
| Дома, ночьюEPS, синяя зона, с платой за сеть, сборами и НДС | домашнее зарядное устройство или розетка | 4–7 RSD/kWh | 4–7 RSD | цены с 01.10.2025гайд: кто платит за электричество для зарядки |
Расчёт: цена за минуту ÷ (средняя мощность зарядки в кВт ÷ 60); плата за подключение не учтена. Для чеков цена за кВт·ч точная: сумма ÷ отпущенные кВт·ч. Средняя мощность зависит от автомобиля, уровня заряда батареи и температуры — большинство автомобилей на AC-станции принимают не более 11 кВт, а на DC-станции редко держат максимальную мощность дольше нескольких минут. Поэтому для каждой цены мы приводим два случая: более быстрый и более медленный автомобиль.
Одна станция — разные цены. Станции Charge&GO видны и в приложении Orion eMobility — как роуминг. На дату проверки (22.09.2026) зарядка на Super Vero Novi Sad (DC 150 кВт) стоила в Orion 197 RSD/мин + 140 RSD за подключение, а в приложении Charge&GO — 114,17 RSD/мин без этой платы. Если вы видите станцию в нескольких приложениях, сравните цену перед началом зарядки.
Согласно ст. 210v Закона об энергетике зарядка автомобиля — это услуга, а не продажа электроэнергии: её оказывает компания или индивидуальный предприниматель, который покупает электроэнергию как конечный потребитель, поэтому лицензия поставщика электроэнергии ему не нужна. Закон предусмотрел, что правительство постановлением установит технические условия и порядок учёта, — по имеющимся данным, это постановление ещё не принято, и оплата за киловатт-час «сейчас невозможна» (RTS, 03.04.2026). Поэтому операторы берут плату за время.
Следствие: на станции мощностью 150 кВт по 114,17 RSD/мин (Charge&GO, 22.09.2026) автомобиль, который в среднем принимает 100 кВт, платит около 69 RSD за кВт·ч, а автомобиль, принимающий 50 кВт, — около 137 RSD. По четырём чекам редакции киловатт-час обошёлся от 43 до 79 RSD. Сколько это стоит вам в месяц по сравнению с зарядкой дома и с бензином: калькулятор расходов. Киловатт-час дорожает и зимой, и после 80 % заряда батареи, когда зарядка замедляется. Единой цены нет: тариф зависит от оператора, локации, мощности, регистрации пользователя и способа расчёта (B92, 19.06.2026).
Emobility Spectra идёт другим путём: берёт плату за «единицу зарядки» (45–60 RSD, зависит от станции) и 1,20 RSD за минуту. Согласно пояснению в приложении, единицу рассчитывает сама станция по мощности, времени и профилю зарядки; она не является законно поверенным измерением и не соответствует в точности потреблению в кВт·ч.
Ни одна карта не показывает цены по Сербии систематически; актуальную цену даёт только приложение оператора. Для поиска зарядных станций:
| Название | Что это | Цены по станциям | Примечание |
|---|---|---|---|
| PlugShare | карта, которую заполняют пользователи | Только если их внесли пользователи | базовый слой большинства сербских карт — её показывают emobilnost.rs и elektricniautomobili.eu |
| Electromaps | европейская карта + брелок Electropass для оплаты | Не упоминается | 150 станций в Сербии в базе (22.09.2026); Charge&GO и NIS отмечены как совместимые с Electropass |
| Google Maps | общая карта | Не упоминается | рекомендована JP «Putevi Srbije» для государственных зарядок |
| evfix.rs | блог и каталог станций в Воеводине | Да, для отдельных станций | единственный сербский источник с ценами по станциям; последние публикации — февраль 2025 |
| ev-charge.rs | список приложений и ссылок | Не упоминается | ссылается на Charge&GO, PlugShare, Orion eMobility, eDrive и Google Maps |
| Приложения операторов | Charge&GO, Orion eMobility, Emobility Spectra, eDrive, Tesla | Да, до начала зарядки | единственный официальный источник актуальной цены — см. карточки сетей выше |
| Chargemap, A Better Routeplanner, Chargeprice | европейские карты и калькуляторы | Не подтверждено | охват Сербии и цены мы не подтвердили |
Действует сейчас. Зарядка — это услуга по ст. 210v Закона об энергетике (изменения 2021 года, «Службени гласник РС» № 40/2021); поправками 2024 года в закон добавлено и определение «точки зарядки» — стандартизированного устройства, которое в каждый момент заряжает одно транспортное средство. Цены на публичную зарядку не регулируются.
В подготовке. Проект закона о регулировании инфраструктуры для альтернативных видов топлива (Министерство строительства, транспорта и инфраструктуры; общественное обсуждение до 25.06.2026) — сербская версия европейского регламента AFIR. На публичных зарядках от 50 кВт цена будет устанавливаться за кВт·ч, с допустимой поминутной платой за простой; цены должны быть понятными, сопоставимыми и недискриминационными; вводится реестр операторов; на коридорах TEN-T — зарядка не реже чем каждые 60 км (от 150 кВт), а города с населением от 50.000 жителей в течение двух лет получат как минимум одну станцию на пять точек зарядки. Состояние на 22.09.2026: принятие не подтверждено.
Порядок установки. NALED считает, что процедура для публичных зарядок — «почти как для разрешения на строительство», и предлагает ставить их только с согласия Elektrodistribucija и организации, управляющей дорогой (Biznis.rs, 17.08.2026).
Зарядка дома и в многоквартирном доме — отдельная тема: здесь киловатт-часы оплачиваются по обычному счёту за электричество, по бытовому тарифу. Как получить зарядку в гараже многоквартирного дома и как делится электричество: собрание жильцов и согласие, кто платит за электричество, кто продаёт и устанавливает домашние зарядные устройства.
Есть скриншот цены из приложения (Charge&GO, Orion eMobility или другого) с датой и местом? Пришлите его через страницу исправлений — мы дополним индекс и зафиксируем это в журнале изменений.
Три вопроса и полминуты на evolako.rs: какой комплект подходит вашему гаражу и сколько он стоит. Предложение ни к чему не обязывает.
BlokVolt — независимый гид по электромобилям в Сербии: компании, цены, процедуры, законы и цифры — всё с источником и датой проверки. Сайт ведёт команда компании Evolako, которая сама устанавливает зарядные устройства; в сравнениях она отмечена как «наше предложение» и показана в тех же колонках, что и все остальные компании.