Зарядка в регионе

В Хорватии, Венгрии и Северной Македонии крупные сети публикуют цены, а в Боснии и Герцеговине и Черногории публичных прайс-листов почти нет.

Перевод с сербского. Если важна точная формулировка, действует сербский оригинал.

  • Хорватия: 0,35–0,78 € за кВт·ч в сетях с публичным прайс-листом, с НДС
  • Венгрия: IONITY 279 Ft за кВт·ч, без регистрации
  • Северная Македония: EVN 30 / 40 MKD за кВт·ч (AC / DC) при оплате банковской картой, ≈0,49 / 0,65 €
  • Черногория: прайс-лист не публикует ни один оператор; в Боснии и Герцеговине — только отдельные зарядки
  • Сербия, для сравнения: по чекам Charge&GO быстрая зарядка обошлась в 43–79 RSD за кВт·ч, ≈0,37–0,67 €

Гайды по соседним странам. Для Хорватии, Боснии и Герцеговины, Черногории, Албании и Северной Македонии на blokvolt.com есть отдельные гайды на местном языке: карта зарядок, цены зарядных сетей, калькулятор с местными тарифами на электричество, субсидии и льготы. Хорватия · Босния и Герцеговина · Черногория · Албания · Северная Македония

Цены по странам

Страна Цена за кВт·ч Оплата
Хорватия 0,35–0,78 € Petrol, Lidl и IONITY без регистрации; ELEN только через приложение
Венгрия IONITY 279 Ft; Mobiliti от 199 Ft (DC 50 кВт, с регистрацией) IONITY — по QR-коду; Mobiliti — картой на зарядке или через веб
Северная Македония EVN: AC 30 MKD, DC 40 MKD QR-код на разъёме и банковская карта
Босния и Герцеговина единого прайс-листа нет EPBiH: приложение или сайт, картой
Черногория не опубликована оплата картой на зарядке не упоминается
Подробнее: Хорватия
Сеть Цена за кВт·ч Оплата
ELEN (HEP) вне автомагистрали AC до 22 кВт 0,35 €, 22–50 кВт 0,45 €; на автомагистрали AC 0,42 €, 22–50 кВт 0,57 €, DC свыше 50 кВт 0,78 € приложение с регистрацией; блокировка суммы 53,09 € (DC) или 33,18 € (AC)
Petrol до 22 / 22–50 / свыше 50 кВт: для зарегистрированных 0,37 / 0,47 / 0,66 €, без регистрации 0,41 / 0,51 / 0,73 € веб-приложение, банковская карта
Lidl AC 0,35 € с Lidl Plus, 0,40 € без него; DC 0,45 / 0,60 € Lidl Plus, веб, роуминг
IONITY 0,74 € без регистрации, с подпиской дешевле QR-код или приложение
MOL Plugee* AC 0,45–0,55 €, DC 0,66–0,76 € приложение
Kaufland* AC 0,35 €, DC 0,45 € —
Tesla* 0,23–0,60 €, в зависимости от места и времени суток приложение Tesla

* По данным СМИ, в 2026 году ELEN на автомагистрали берёт и плату за простой — 0,14 € в минуту.

Подробнее: Венгрия
  • IONITY: с подпиской — от 159 Ft за кВт·ч.
  • Mobiliti (MVM): на сверхбыстрых зарядках от 253 Ft с регистрацией; без регистрации цену видно только в веб-приложении (start.mobiliti.hu), со сбором 500 Ft и блокировкой 30.000 Ft на карте.
  • Льготы для «зелёных номеров» действуют только для автомобилей, зарегистрированных в Венгрии. Нужна ли электромобилю с иностранными номерами электронная виньетка (e-matrica), официально не подтверждено.
Подробнее: Северная Македония

У EVN более 40 станций в Скопье и 17 городах; цены с НДС. С картой EVN кВт·ч стоит 25 / 28 MKD, но карта только для местных жителей. Плата за простой начисляется после 240 минут на AC (0,83 MKD/мин) и после 60 минут на DC (1,7 MKD/мин). Makpetrol прайс-лист не публикует; оплата RFID-картой или банковской картой. Суперчарджеров Tesla нет.

Подробнее: Босния и Герцеговина
  • EPBiH: 17 AC-локаций и DC на площадке отдыха Лепеница (A1); оплата картой через приложение EPBiH Charge или charge.epbih.ba, с предварительной блокировкой суммы; старые RFID-карты не действуют, прайс-лист не опубликован.
  • e-GO (Сараево): 11 × 22 кВт, 3 × 50 кВт, 1 × 150 кВт; цены не публикуются.
  • MOON DC 150 кВт, Блажуй: 0,80 KM за кВт·ч с НДС, по будним дням 08–18 (≈0,41 €; данные 2024 года).
  • Аэропорт Сараево: зарядка 22 кВт бесплатна для клиентов парковки.
  • СМИ приводят AC 0–0,50 KM и DC 0,50–0,90 KM; некоторые зарядки пока бесплатны.
  • О публичной сети с прайс-листом в Республике Сербской ничего не известно. Станций Tesla Supercharger нет.
Подробнее: Черногория

Публичных зарядок чуть меньше 200, в основном медленных; сверхбыстрых, мощнее 150 кВт, нет. Другие быстрые: Jugopetrol 50 кВт в Тивате, EVC Montenegro до 100 кВт в Которе (приложение EVC Charge), бесплатная солнечная зарядная станция у марины в Баре с 19.05.2026. Суперчарджеров Tesla нет.

Как платить

Хорватия и Венгрия входят в ЕС, поэтому там действует регламент AFIR: на публичной зарядке должна быть возможность заплатить без регистрации. Новые зарядки мощностью от 50 кВт, установленные с 13.04.2024, обязаны принимать банковские карты. В Боснии и Герцеговине, Черногории и Северной Македонии эти правила не действуют.

Orion eMobility указывает более 240.000 зарядок в 30 странах и называет Черногорию, Боснию и Герцеговину, Хорватию, Словению, Северную Македонию и Албанию, но не Венгрию. Charge&GO указывает более 400.000 зарядок в Европе, но роуминг подключается по запросу — письмом на [email protected] до поездки. Цена в роуминге может отличаться от цены местного оператора — проверьте её в приложении.

Подробнее: роуминг

У Charge&GO есть и македонский аккаунт «CHARGE&GO MK»; можно ли заряжаться на этих зарядках с сербским аккаунтом, не указано. В Сербии зарядки Charge&GO в приложении Orion были примерно в 1,7–1,8 раза дороже за минуту, плюс плата за подключение — индекс цен.

Быстрые зарядки в пути

  • Белград – Загреб (A3): Tesla Славонски-Брод, 8 × до 250 кВт, 24/7.
  • Загреб – Сплит (A1): Tesla Задар (8 × до 250 кВт) и Вргорац (6 × до 125 кВт).
  • Белград – Скопье – Гевгелия: Makpetrol в Куманово и Визбегово — по 2 × 150 кВт, в Неготино — 2 × 120 кВт, в Гевгелии — 150 кВт.
  • Суботица – Будапешт (M5): Tesla Сегед, 8 × до 150 кВт.
  • Белград – Подгорица: Jugopetrol 50 кВт в Биело-Поле и Подгорице, Pelev Brijeg 4 × 50 кВт.
  • Сараево – Мостар: EPBiH DC на Лепенице, e-GO 50 кВт в Бишче-Поле.

Эти четыре станции Tesla открыты и для других автомобилей с CCS. До границы на автомагистралях Сербии есть бесплатные государственные зарядки.

Подробнее: площадки отдыха и белые пятна
  • A3, площадки отдыха HAC с зарядными станциями: Spačvanska šuma, Rastovica, Sava, Dragalić, Stari Grabovac, Novoselec, Gradna. На A1: от Stupnik до Mosor.
  • Скопье: EVN DC, в том числе в аэропорту. Сегед: Zápor út 4; MOL, Mobiliti и IONITY непосредственно на M5 не подтверждены.
  • Нет данных о быстрых зарядках на маршруте через Республику Сербскую (Вишеград – Фоча – Плужине), на участке Зворник – Сараево и в Неуме.

Подробнее по странам (на английском): blokvolt.com.

Источники (40)

Обновлено 23.09.2026 · следующая проверка 15.12.2026 · Сообщить об ошибке

Связанное

Первая зарядка на публичной станции

Нужны приложение или платёжная карта, подходящий разъём и правильный порядок: у Charge&GO сначала подтверждение, у Orion…

Какой разъём у вашей машины

Гнездо под лючком определяет, на каких публичных зарядках машина может заряжаться и нужен ли переходник.

Почему машина медленно заряжается на быстрой зарядке

На станции указана максимальная мощность, а сколько вы получите, решают батарея, машина и второй разъём.