Первая зарядка на публичной станции

Нужны приложение или платёжная карта, подходящий разъём и правильный порядок: у Charge&GO сначала подтверждение, у Orion сначала кабель.

Перевод с сербского. Если важна точная формулировка, действует сербский оригинал.

Рука подключает кабель CCS2 от быстрой DC-станции к электромобилю на зарядной площадке у автомагистрали
  • Для первой зарядки RFID-карта не нужна: достаточно приложения или QR-кода на станции
  • Порядок не везде одинаков: у Charge&GO кабель подключают после подтверждения, у Orion сначала кабель, потом «Начать зарядку»
  • У быстрых DC-станций свой кабель; для многих публичных AC-станций возите свой кабель Type 2
  • Orion блокирует на платёжной карте 2.000 RSD (AC) или 4.000 RSD (DC)
  • После зарядки Charge&GO даёт 15 минут, а затем берёт 5 RSD за каждую начатую минуту

Приложение, QR-код или карта

  • Charge&GO без аккаунта: сканируете QR-код над разъёмом и вводите e-mail и данные платёжной карты.
  • Charge&GO с аккаунтом: зарядку запускаете в приложении или RFID-картой. Зарегистрированные пользователи платят меньше.
  • Orion eMobility: QR-код на станции ведёт в приложение. Нужен аккаунт с платёжной картой.

Аккаунт откройте дома, до первого приезда на станцию. Какая сеть обслуживает какую станцию: приложения и карты.

Подробнее: RFID-карта, оплата и блокировка суммы
  • Charge&GO без аккаунта: вместо QR-кода можно ввести ID станции на портале client.chargego.rs. Деньги списываются с карты после зарядки.
  • RFID-карта Charge&GO: только с аккаунтом. Заказывается при регистрации или позже, в разделе «Informacije o nalogu» (данные аккаунта), приходит за 2–3 рабочих дня. До тех пор заряжайтесь через приложение.
  • RFID-карта Orion: её получают у партнёра Orion eMobility и добавляют в аккаунт.
  • Платёжные карты у Orion: MasterCard, Visa, DinaCard, American Express и Diners.
  • Блокировка суммы: при зарядке Orion блокирует 2.000 RSD для AC или 4.000 RSD для DC-станции.

Какой разъём

Свой кабель Type 2 из багажника соединяет публичную AC-станцию и электромобиль на парковке
Разъём Зарядка Примечание
Type 2 AC Стандарт в Европе
CCS (CCS2) DC, быстро Type 2 с дополнительными DC-контактами
CHAdeMO DC Японский стандарт, отдельный DC-разъём

У быстрых DC-станций кабель закреплён, вы выбираете только разъём. У многих публичных AC-станций кабеля нет, поэтому держите свой кабель Type 2 в багажнике.

Подробнее: CHAdeMO и переходники
  • Машина с разъёмом CCS не заряжается от стойки CHAdeMO. Переходники существуют, но их трудно найти.
  • CHAdeMO есть, например, у Nissan Leaf. На карте зарядок есть фильтр CHAdeMO.
  • Приложение Charge&GO показывает на карте тип разъёма и свободен ли он.

Запуск зарядки

Charge&GO:

  1. Подтвердите зарядку в приложении, RFID-картой или разовой оплатой.
  2. Подключите кабель, когда приложение об этом попросит.

Если подключить кабель до подтверждения, всё придётся повторить.

Orion eMobility:

  1. Подключите машину к станции.
  2. Когда машина соединится со станцией, нажмите в приложении «Начать зарядку».
Подробнее: если зарядка не начинается
  • У Charge&GO после подтверждения есть 1 минута, чтобы начать зарядку. Потом подтверждение нужно повторить.
  • Поддержка Charge&GO: по будням 08–16 ч, 011 715 85 99. Помощь у станции в любое время: 066 803 17 00.
  • Поддержка Orion eMobility: [email protected].
  • Кнопка аварийного отключения — только при опасности, а не для обычного окончания зарядки.
  • Куда обращаться, если станция не работает: станция не работает.

Окончание зарядки и чек

  • Charge&GO: зарядку останавливают тем же способом, которым запускали. Фискальный чек приходит на e-mail, а в приложении есть история зарядок.
  • Orion: в приложении нажимаете «Остановить зарядку» в любой момент. Чек приходит на e-mail аккаунта.

Затем откройте машину, выньте кабель и освободите место. После окончания зарядки Charge&GO даёт 15 минут, а затем берёт 5 RSD за каждую начатую минуту.

Подробнее: кабель не вынимается, Orion и история
  • Кабель заблокирован в машине: откройте машину, при необходимости закройте и снова откройте. Проверьте, что зарядка остановлена. Если кабель всё равно не выходит, обратитесь в поддержку сети.
  • Orion: одна зарядка длится не больше 120 минут, после зарядки место нужно освободить. Имя и адрес для чека можно указать при регистрации, по желанию. История транзакций есть в приложении.
  • Как платить меньше: дешевле на публичной зарядке.
Источники (10)

Обновлено 13.10.2026 · следующая проверка 12.11.2026 · Сообщить об ошибке

Связанное

Как платить меньше на публичной зарядке

При поминутной оплате киловатт-час обходится дешевле всего, пока машина заряжается быстрее всего, то есть пока батарея заряжена меньше чем наполовину.

Подключаемый гибрид на публичной зарядке

При оплате за время подключаемый гибрид с медленным бортовым зарядным устройством платит за киловатт-час дороже всех на этой зарядке.

Цена зарядки 10–80 % по моделям

Минута на одной и той же зарядке стоит одинаково, но за эту минуту разные машины получают разное количество энергии.