Краткий список льгот и расходов, которые действительно действуют в сентябре 2026 года, — по нормативным актам и прайс-листам, без пересказа старых новостей.
Перевод с сербского. Цены, цитаты с сайтов компаний и данные переведены для удобства; если важна точная формулировка, действует сербский оригинал.
Решение о размере специального сбора за пользование дорогами общего пользования в редакции, опубликованной в «Службени гласник» № 57/2026 (действует с 1 июля 2026 года), даёт скидку 6 % за электронную оплату (ENP/TAG-устройство, предоплата) и ещё 10 % для электромобилей категорий I–IV. Скидка для EV действует с 1 января 2024 года; она рассчитывается от суммы после вычета 6 %. Транспортные средства Euro 6 категории IV получают 10 %, пенсионеры — 3 %, студенты — 2 %.
Условие — договор об ENP с JP «Putevi Srbije» (TAG-устройство, справочная: 0800 111 004). Как в системе фиксируется, что автомобиль электрический, в Решении не описано — это уточняется при заключении договора.
Ориентировочные цены для категории I на 1 января 2026 года (B92): Белград–Ниш 1.180 RSD, Белград–Суботица 850, Белград–Шид 520, Белград–Прешево 2.060. Официальный прайс-лист после изменений в июле 2026 года смотрите в PDF на сайте Putevi Srbije.
Белград — зональная система (A 30 мин; красная 60; жёлтая 120; зелёная 180; синяя без ограничений) электромобили не упоминает; в Решении об общественных парковках нет положений об EV. Единственное известное исключение — гараж «Obilićev venac» с шестью местами у зарядки на 22 кВт, где, по данным 2021 года, электромобили платили 100 RSD/ч вместо 120, а электричество было бесплатным, — положение дел в 2026 году мы уточняем в Parking servis.
Нови-Сад — с 13 июля 2026 года («Службени лист Града Новог Сада» № 35/26) стоянка «на парковке, на которой установлено зарядное устройство для электромобилей» стоит 500 RSD за 60 минут, 24 часа в сутки, круглый год; 24-часовой электронный билет — 5.000 RSD. В цену входят парковка, амортизация и электричество (при максимальных 11 кВт это электричество примерно на 264 RSD в час по тарифу EPS). Обычные зоны: экстра 100, I 60, II 50, III 30 RSD/ч.
Ниш — в прайс-листе Parking servis (I зона 70 RSD за первый час, II зона 55, экстра 100, дневной билет 1.100) электромобили не упоминаются.
Выделенные полосы для автобусов, зоны с низким уровнем выбросов, «зелёные номера» — ничего этого в Сербии нет; Сербская ассоциация импортёров автомобилей и запчастей в феврале 2026 года предложила зелёные номера и нефинансовые льготы, но это предложение, а не норма.
Любопытный факт: природный парк «Мокра Гора» с 16 сентября 2026 года освобождает полностью электрические автомобили от платы за въезд (раньше она составляла 200 RSD в день).
Тарифы EPS для домохозяйств с 1 октября 2025 года: зелёная зона (до 350 кВт·ч) 9,6136 RSD/кВт·ч по высокому и 2,4034 по низкому тарифу; синяя (351–1.200 кВт·ч) 14,4203 / 3,6051; красная (свыше 1.200) 28,8407 / 7,2102 — без платы за сеть, акциза, сборов и НДС. Низкий тариф: Воеводина 23–7 ч, Белград 24–8 ч, центральная Сербия 22–6 ч (проверьте по своему счёту). Как это пересчитать в цену одной зарядки и как это распределяется в многоквартирном доме — в гайде кто платит за электричество для зарядки.
Текст подготовлен с помощью инструментов ИИ; факты, суммы и источники проверила редакция BlokVolt. Это не юридическая и не финансовая консультация — для своего случая сверьтесь с источником. Об ошибке или изменении правил сообщите на странице исправлений.
Три вопроса и полминуты на evolako.rs: какой комплект подходит вашему гаражу и сколько он стоит. Предложение ни к чему не обязывает.
BlokVolt — независимый гид по электромобилям в Сербии: компании, цены, процедуры, законы и цифры — всё с источником и датой проверки. Сайт ведёт команда компании Evolako, которая сама устанавливает зарядные устройства; в сравнениях она отмечена как «наше предложение» и показана в тех же колонках, что и все остальные компании.