Koliko daje država, ko može da traži, kako se podnosi i — ono što se obično prećuti — ima li još novca. Sve po Uredbi (Sl. glasnik 12/2026 i 86/2026) i zvaničnim saopštenjima.
Subvencija za 2026. godinu iznosi 5.000 evra za novi putnički (M1) ili laki komercijalni (N1, do 3,5 t) automobil na isključivo električni pogon, 500 evra za motocikle i teške tricikle (L3–L7) i 250 evra za mopede i lake tricikle (L1, L2). Isplaćuje se u dinarima po srednjem kursu NBS na dan isplate — za automobil to je oko 586.000 RSD.
Hibridi i plug-in hibridi nemaju subvenciju od 2025. godine. Vozilo mora biti novo: ni registrovano ni korišćeno pre podnošenja zahteva.
Zahtevi se podnose isključivo elektronski preko eUprave, od 1. marta do 1. decembra 2026. Prvobitni rok je bio 30. septembar; Vlada ga je produžila uredbom objavljenom u Službenom glasniku 86/2026 (vest od 10. septembra).
Fizička lica, preduzetnici i pravna lica (čl. 2 Uredbe). Po zvaničnim „najčešćim pitanjima“ Ministarstva, usluga na eUpravi je namenjena državljanima Republike Srbije; stranac sa boravkom ne može da podnese zahtev. U jednom zahtevu može biti više vozila istog tipa i istog načina finansiranja.
Subvencija se može iskoristiti na dva načina (čl. 5): kao deo cene pri kupovini, ili kao učešće po ugovoru o finansijskom lizingu. Kredit i lizing su, dakle, kompatibilni sa subvencijom — banka smanjuje učešće posle rešenja ministarstva.
Proverili smo tekst Uredbe: nema gornje granice cene vozila, nema zabrane prodaje vozila u roku od godinu dana i nema ograničenja „jedno vozilo po podnosiocu“. Tvrdnje koje kruže po portalima (zabrana prodaje, „minimum 15 % učešća kod lizinga“) nismo našli u tekstu propisa — ako ih negde pročitate, tražite član Uredbe.
Ovo je pitanje koje se najviše prećutkuje, pa navodimo hronologiju sa datumima:
| Datum | Šta je objavljeno | Izvor |
|---|---|---|
| 6. feb 2026 | Za 2026. opredeljeno 170 miliona RSD (≈1,45 mil. €) | Paragraf, B92 |
| 2. mart 2026 | Počelo onlajn prijavljivanje; ministarka najavljuje dodatna sredstva ako se 170 miliona potroši | 021.rs |
| 7–10. avg 2026 | Preko 1.000 zahteva („pet puta više nego lani“); finansirano oko 600 vozila za ≈3 miliona €; pokrivena otprilike trećina zahteva; ministarstvo traži dodatna sredstva | Tanjug, Novosti |
| 10–12. sep 2026 | Rok za prijave produžen do 1. decembra; „170 miliona dinara pre rebalansa budžeta“ | Biznis.rs, 021.rs |
Računica: 600 vozila × 5.000 € je oko 3 miliona evra, odnosno oko 350 miliona dinara — duplo više od prvobitnih 170 miliona. To znači da su sredstva već dodavana, ali novi zvanični limit nigde nije objavljen. Praktičan zaključak: ko podnese uredan zahtev sada, ulazi u red; da li će biti isplaćen u 2026. zavisi od rebalansa. Pitanje statusa svog zahteva postavlja se preko eUprave ili ministarstvu.
Odobreno je 980 zahteva (207 fizičkih lica, 773 pravna lica), skoro 1.000 vozila; prvobitnih 170 miliona potrošeno je do avgusta, a po medijskim izveštajima ukupan budžet 2025. dostigao je preko 450 miliona RSD. Od 2020. do kraja 2025. država je isplatila više od 1,67 milijardi RSD za više od 3.800 vozila (dok su hibridi još bili obuhvaćeni).
Beograd, Novi Sad i Niš nemaju gradske subvencije za kupovinu električnih automobila (provereno na sajtovima gradova i parking-servisa, septembar 2026). Novi Sad je, naprotiv, uveo naplatu parkiranja na mestima sa javnim punjačem — vidi putarina i parking.
Detalji sa izvorima biće na posebnim stranicama (registracija i porezi, uvoz i carina) — u pripremi.
Tekst je pripremljen uz pomoć AI alata; činjenice, iznose i izvore proverila je redakcija BlokVolta. Nije pravni ni finansijski savet — za sopstveni slučaj proverite izvor. Grešku ili promenu propisa prijavite na stranici za ispravke.
Tri pitanja i pola minuta na evolako.rs: koji komplet odgovara vašoj garaži i koliko košta. Ponuda bez obaveza.
BlokVolt je nezavisni vodič kroz električne automobile u Srbiji: firme, cene, procedure, propisi i brojke — sve sa izvorom i datumom provere. Sajt vodi tim kompanije Evolako, koja i sama ugrađuje punjače; u poređenjima je označena kao „naša ponuda“ i prikazana po istim kolonama kao sve ostale firme.