Registracija električnog automobila ide istom procedurom kao za svaki drugi automobil — sa jednom velikom razlikom: porez na upotrebu vozila se ne plaća. Evo šta ulazi u cenu registracije i gde električni automobil prolazi jeftinije, a gde ne.
Zakon o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara (čl. 5 st. 1 t. 6) oslobađa poreza na upotrebu „vlasnike motornih vozila čiji pogon je isključivo električni, odnosno čiji je jedan od pogona električni (hibridna vozila)“. To je jedina stavka registracije koja za električni automobil zaista otpada — i kod jačih automobila najveća.
Za poređenje, porez na upotrebu za automobile proizvedene 2021–2026, stope za 2026 (B92, 12.01.2026):
| Zapremina motora | Porez na upotrebu 2026 |
|---|---|
| do 1.150 cm³ | 1.910 RSD |
| 1.150–1.300 cm³ | 3.740 RSD |
| 1.300–1.600 cm³ | 8.230 RSD |
| 1.600–2.000 cm³ | 16.890 RSD |
| 2.000–2.500 cm³ | 83.470 RSD |
| 2.500–3.000 cm³ | 169.120 RSD |
| preko 3.000 cm³ | 349.560 RSD |
| električni automobil | 0 RSD |
Za starija vozila jače zapremine (preko 2.000 cm³) postoje umanjenja po starosti — vidi izvor.
Procedura je ista kao za automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (BYD Srbija, 20.05.2026; registracija-vozila.rs, 02.09.2026). Orijentacione cene za 2026, prema sajtovima koji prate registraciju (yugo.rs, ažurirano 21.09.2026):
| Stavka | Okvirno 2026 | Napomena za električni automobil |
|---|---|---|
| Tehnički pregled | oko 2.800 RSD | isti postupak |
| Autoodgovornost (AO) | prosečno oko 12.000 RSD | računa se po snazi u kW — električni automobili su često u višim razredima; vidi osiguranje |
| Saobraćajna dozvola | 1.200 RSD | isto |
| Registarske tablice (prva registracija) | 5.000–7.000 RSD | isto; posebnih „zelenih“ tablica nema |
| Komunalna taksa | zavisi od grada | vidi dole |
| Porez na upotrebu | — | ne plaća se |
Iznosi su sa sajtova koji prate registraciju, ne iz zvaničnog cenovnika — tačan račun dobijate na tehničkom pregledu.
Gradovi komunalnu taksu za automobile računaju po zapremini motora. U Beogradu od 01.01.2026 (Sl. list grada Beograda 100/2025): do 1.150 cm³ 830 RSD, 1.150–1.300 cm³ 1.670 RSD, 1.300–1.600 cm³ 2.520 RSD, 1.600–2.000 cm³ 3.370 RSD, 2.000–3.000 cm³ 5.080 RSD, preko 3.000 cm³ 8.410 RSD. Posebne odredbe za električne automobile odluka nema, a automobil bez zapremine motora u tabeli nije svrstan — kalkulatori na sajtovima obično računaju najniži razred. Proverite na tehničkom pregledu — ako imate račun sa registracije električnog automobila, pošaljite nam iznos, dopunićemo stranicu.
Srbija nema zelene tablice ni druge oznake za električna vozila. Udruženje uvoznika vozila i delova (SAUVD) je u februaru 2026. predložilo zelene tablice, parking i putne povlastice, pristup žutim trakama i kategoriju B do 4,25 t za električna dostavna vozila (BizSrbija, 12.02.2026) — to je predlog, ne propis. Jedina postojeća povlastica na putu je popust od 10 % na putarinu uz elektronsku naplatu — vidi putarina i parking.
Električni bicikli brži od 25 km/h i električni skuteri sa sedištem od 2026. moraju da dobiju nalepnicu Agencije za bezbednost saobraćaja (snaga, konstruktivna brzina, sedmocifreni broj) i prođu tehnički pregled; za vozila kupljena ili uvezena do 27.06.2026 zahtev za utvrđivanje karakteristika podnosi se do 01.02.2027, a registracija do 01.03.2027 (Biznis.rs, 28.08.2026). Na električne automobile se ovo ne odnosi.
Tekst je pripremljen uz pomoć AI alata; činjenice, iznose i izvore proverila je redakcija BlokVolta. Nije pravni ni finansijski savet — za sopstveni slučaj proverite izvor. Grešku ili promenu propisa prijavite na stranici za ispravke.
Tri pitanja i pola minuta na evolako.rs: koji komplet odgovara vašoj garaži i koliko košta. Ponuda bez obaveza.
BlokVolt je nezavisni vodič kroz električne automobile u Srbiji: firme, cene, procedure, propisi i brojke — sve sa izvorom i datumom provere. Sajt vodi tim kompanije Evolako, koja i sama ugrađuje punjače; u poređenjima je označena kao „naša ponuda“ i prikazana po istim kolonama kao sve ostale firme.