Osiguranje je jedina stavka u kojoj električni automobil često plaća više od benzinca iste cene: autoodgovornost ide po kilovatima, a kasko osiguravači tek uče da računaju. Evo šta je javno poznato i šta proveriti u polisi.
Obavezno osiguranje od autoodgovornosti (AO) za putničke automobile računa se po snazi motora. Javni cenovnik jednog zastupnika (Grin Auto, ažuriran 25.04.2024, sa porezom):
| Snaga motora | Premija AO (godišnje) |
|---|---|
| do 22 kW | 5.438 RSD |
| 22,1–33 kW | 6.497 RSD |
| 33,1–44 kW | 7.563 RSD |
| 44,1–55 kW | 8.630 RSD |
| 55,1–66 kW | 9.688 RSD |
| 66,1–84 kW | 11.110 RSD |
| 84,1–110 kW | 13.235 RSD |
| preko 110 kW | 15.716 RSD |
Iznosi su pre bonus-malusa (popusta za vožnju bez štete). Poslednje opšte poskupljenje AO bilo je od 01.01.2023, za 12–15 % (Biznis.rs, 18.01.2023); novija poskupljenja nismo našli, ali cenovnik proverite kod osiguravača pre kupovine polise.
Šta to znači za električni automobil: mnogi električni automobili imaju snagu preko 110 kW i tada plaćaju najviši razred — više nego benzinac iste cene sa slabijim motorom. Snagu vašeg modela vidite u saobraćajnoj dozvoli ili COC dokumentu. AMS osiguranje je 2025. najavilo predlog nove tarife koja bi uvažavala „tehničke karakteristike vozila, tip pogona i druge relevantne faktore rizika“ (Auto Moto Revija, 18.07.2025) — za sada se električni automobili tarifiraju kao i ostali.
Na sajmu EV Days u Novom Sadu (10–11.09.2026) predstavnici AMS-a, Globosa, DDOR-a, Dunava i Triglava govorili su o osiguranju električnih vozila. Predstavnik AMS-a je rekao: „kod električnih vozila apsolutno ne možemo da koristimo iste stope za kasko kao kod konvencionalnih vozila“ — popravke traju duže, štete su skuplje, a domaće statistike ima malo, pa se osiguravači oslanjaju na evropske podatke (Telegraf, 12.09.2026). Nijedan osiguravač nije javno objavio procenat doplate za električna vozila.
Šta osiguravači javno nude, po sajtovima (provereno 22.09.2026):
| Osiguravač | Posebni uslovi za električna vozila | Šta piše na sajtu |
|---|---|---|
| Dunav osiguranje | Pominje „rešenja prilagođena vlasnicima električnih vozila“ (Republika, 14.09.2026); uslovi i cene na sajtu nisu objavljeni | Kasko Sudar od oko 30 €; bonus 10 % godišnje, do 50 % |
| DDOR Novi Sad | Ne pominje se | bonus za vožnju bez štete od 10 % do 45 % (5+ godina) |
| Generali | Ne pominje se | popust 5 % / 10 % za višegodišnju polisu, 10 % za jednokratno plaćanje |
| Wiener Städtische | Ne pominje se | — |
| Triglav | Tekst na blogu o osiguranju električnog vozila (sadržaj nismo mogli da pročitamo) | — |
| Sava, Globos, Milenijum, AMS | Ne pominje se | — |
„Ne pominje se“ znači da na sajtu nema posebnih uslova — ne da osiguravač ne osigurava električna vozila. Traženje ponude je jedini način da dobijete cenu.
Pre potpisivanja kasko polise pitajte da li su pokriveni: baterija pri saobraćajnoj nezgodi, kabl za punjenje i kućni punjač (oštećenje i krađa), prevoz do servisa koji ume da popravi električni automobil i zamensko vozilo (ITNetwork, 30.04.2025). Ako kupujete ili uvozite automobil marke koja u Srbiji nema ovlašćeni servis (na primer Tesla), tražite pismenu potvrdu kasko pokrića pre kupovine — ranije su zabeleženi slučajevi odbijanja (kasko-osiguranje.rs).
AMSS pomoć na putu: 1987 (iz inostranstva +381 11 3331 200); u javnim materijalima AMSS-a nema usluga posebno za električna vozila (mobilno punjenje, šlep na platformi). Vlasnici BYD-a imaju fabričku pomoć na putu 0–24: 069/667-667.
Tekst je pripremljen uz pomoć AI alata; činjenice, iznose i izvore proverila je redakcija BlokVolta. Nije pravni ni finansijski savet — za sopstveni slučaj proverite izvor. Grešku ili promenu propisa prijavite na stranici za ispravke.
Tri pitanja i pola minuta na evolako.rs: koji komplet odgovara vašoj garaži i koliko košta. Ponuda bez obaveza.
BlokVolt je nezavisni vodič kroz električne automobile u Srbiji: firme, cene, procedure, propisi i brojke — sve sa izvorom i datumom provere. Sajt vodi tim kompanije Evolako, koja i sama ugrađuje punjače; u poređenjima je označena kao „naša ponuda“ i prikazana po istim kolonama kao sve ostale firme.