Uvoz i carina
Carina je za električni automobil niža nego za ostale automobile, a PDV od 20 % je isti.
- Carina iz EU: 0 %, uz EUR.1 ili izjavu o poreklu
- Nov električni iz Kine: 4,5 %, polovan 4 %
- Bez preferencijalnog porekla: 5 % za električni, 12,5 % za benzin, dizel i hibrid
- Uvek se plaća PDV 20 %
- Polovni se uvoze bez starosnog ograničenja
Carina i PDV
PDV se računa na carinsku vrednost uvećanu za carinu. Stopu za konkretno vozilo pre kupovine proverite kod carinskog posrednika. Primer za 30.000 €, bez prevoza, špedicije i homologacije:
| Poreklo | Carina, € | PDV 20 %, € | Ukupno, € |
|---|---|---|---|
| EU, uz dokaz o poreklu | 0 | 6.000 | 6.000 |
| Kina, nov električni (4,5 %) | 1.350 | 6.270 | 7.620 |
| Bez preferencijalnog porekla, električni (5 %) | 1.500 | 6.300 | 7.800 |
| Isto, benzin ili hibrid (12,5 %) | 3.750 | 6.750 | 10.500 |
Detalji: Kina, druge zemlje, naknada za otpad
- Kina (sporazum o slobodnoj trgovini od 01.07.2024): carina za nov električni postepeno pada do 0 % 2034, za polovan se ukida za pet godina; za benzin, dizel i hibrid je 11,3–11,7 %, uz ukidanje za 10–15 godina. Raspored potiče iz medija, ne iz zvanične tabele sporazuma.
- Bez preferencijalnog porekla su npr. SAD, Japan i Koreja. Sa Turskom i Velikom Britanijom postoje sporazumi o trgovini, pa je uz dokaz o poreklu moguća povlašćena stopa (nije potvrđena).
- Uvoznik plaća i naknadu za posebne tokove otpada: 2023. je iznosila 12 RSD po kilogramu mase, oko 12.000–20.000 RSD po automobilu. Iznosi za 2026. promenjeni su zakonom (Sl. glasnik 118/2025); posebno pravilo za električne automobile i baterije nije poznato.
Polovni električni automobili
Norma Euro 3 za električni automobil nije primenljiva. Pre kupovine proverite stanje baterije (SOH), stvarni domet i istoriju brzog punjenja.
Za polovni automobil subvencija ne važi. Za marku bez ovlašćenog servisa u Srbiji pre uvoza proverite da li osiguravač prihvata kasko.
Oglasnici, polovni kod dilera, nezavisni uvoznici i koraci uvoza iz EU: polovni i uvezeni električni automobili.
Detalji: pravila i tržište
- Uslov Euro 3 je iz Uredbe o uvozu motornih vozila (čl. 4).
- Električni polovnjaci su ispod 1 % uvoza polovnih vozila; brojke su u statistici.
- Tipična garancija na bateriju je 8 godina ili 160.000 km.
- Za vozila iz SAD (na primer Tesla) špediteri upozoravaju na teškoće sa COC dokumentom i homologacijom.
Izvori (10)
- spediter.rs — uvoz i carinjenje električnih i hibridnih vozila (stope, poreklo, Kina, PDV, Euro norme)
- AMSS — snižene carine za uvoz automobila iz EU
- RT Balkan, 29.06.2024 — carine za kineska vozila po sporazumu o slobodnoj trgovini
- registracija-vozila.rs, 02.09.2026 — električna vozila iz Kine 4,5 %
- Uredba o uvozu motornih vozila, čl. 4 (Euro 3, bez starosnog ograničenja)
- Politika, 26.05.2023 — naknada za posebne tokove otpada pri uvozu automobila
- Posebni tokovi otpada — novi iznosi naknada za 2026 (Sl. glasnik 118/2025)
- Bloomberg Adria, 12.02.2026 — uvoz polovnih automobila 2025 po Euro normama
- N1, 03.05.2026 — električni polovnjak: uvoz, cene, na šta paziti
- Biznis i Finansije, 22.07.2026 — uvoz polovnih vozila u prvoj polovini 2026
Ažurirano 22.09.2026 · sledeća provera 15.01.2027 · Prijavite grešku
Povezano
Električni automobili u Srbiji
Sve marke sa zvaničnom prodajom: uvoznik, saloni, modeli i početna cena.
Polovni i uvezeni električni automobili
Gde se električni automobil kupuje van salona uvoznika i šta proveriti pre nego što date novac.
Subvencije za električne automobile 2026
Za nov električni automobil država 2026. daje 5.000 €, a zahtev se podnosi preko eUprave do 1. decembra.