Ввоз и таможня

Таможенная пошлина на электромобиль ниже, чем на другие автомобили, а НДС 20 % такой же.

Перевод с сербского. Если важна точная формулировка, действует сербский оригинал.

  • Пошлина при ввозе из ЕС: 0 % при наличии EUR.1 или декларации о происхождении
  • Новый электромобиль из Китая: 4,5 %, подержанный — 4 %
  • Без преференциального происхождения: 5 % для электромобилей, 12,5 % для бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей
  • НДС 20 % платится всегда
  • Подержанные автомобили ввозятся без ограничения по возрасту

Пошлина и НДС

НДС начисляется на таможенную стоимость, увеличенную на сумму пошлины. Ставку для конкретного автомобиля до покупки уточните у таможенного брокера. Пример для 30.000 € без учёта доставки, экспедирования и гомологации:

Происхождение Пошлина, € НДС 20 %, € Итого, €
ЕС, с подтверждением происхождения 0 6.000 6.000
Китай, новый электромобиль (4,5 %) 1.350 6.270 7.620
Без преференциального происхождения, электромобиль (5 %) 1.500 6.300 7.800
То же, бензин или гибрид (12,5 %) 3.750 6.750 10.500
Подробнее: Китай, другие страны, сбор за утилизацию
  • Китай (соглашение о свободной торговле с 01.07.2024): пошлина на новый электромобиль постепенно снижается до 0 % к 2034 году, на подержанный отменяется в течение пяти лет; для бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей она составляет 11,3–11,7 % и отменяется в течение 10–15 лет. График взят из СМИ, а не из официальной таблицы соглашения.
  • Преференциального происхождения нет, например, у автомобилей из США, Японии и Кореи. С Турцией и Великобританией есть торговые соглашения, поэтому с документом о происхождении возможна льготная ставка (не подтверждено).
  • Импортёр платит также сбор за особые потоки отходов: в 2023 году он составлял 12 RSD за килограмм массы, около 12.000–20.000 RSD за автомобиль. Суммы на 2026 год изменены законом («Службени гласник» № 118/2025); отдельное правило для электромобилей и батарей неизвестно.

Подержанные электромобили

Норма Euro 3 к электромобилю не применяется. Перед покупкой проверьте состояние батареи (SOH), реальный запас хода и историю быстрых зарядок.

На подержанный автомобиль субсидия не распространяется. Если у марки нет официального сервиса в Сербии, до ввоза уточните, оформит ли страховщик каско.

Сайты объявлений, подержанные автомобили у дилеров, независимые импортёры и шаги ввоза из ЕС: подержанные и ввезённые электромобили.

Подробнее: правила и рынок
  • Требование Euro 3 установлено Постановлением о ввозе автотранспортных средств (ст. 4).
  • Подержанные электромобили составляют менее 1 % ввоза подержанных автомобилей; цифры — в статистике.
  • Стандартная гарантия на батарею — 8 лет или 160.000 км.
  • Для автомобилей из США (например, Tesla) экспедиторы предупреждают о сложностях с документом COC и гомологацией.
Источники (10)

Обновлено 22.09.2026 · следующая проверка 15.01.2027 · Сообщить об ошибке

Связанное

Электромобили в Сербии

Все марки с официальными продажами: импортёр, салоны, модели и начальная цена.

Подержанные и ввезённые электромобили

Где купить электромобиль не в салоне импортёра и что проверить, прежде чем отдать деньги.

Субсидии на электромобили в Сербии 2026

В 2026 году государство даёт 5.000 € на новый электромобиль, заявка подаётся через портал eUprava до 1 декабря.