Cena punjenja 10–80 % po modelu

Isti punjač naplaćuje isti minut, ali svaki auto za taj minut primi drugačiju količinu struje.

  • Na Charge&GO punjaču od 150 kW auto koji prima 80 kW i više od 10 do 80 % plati 2.830–3.840 RSD za 25–34 minuta
  • Mali auti na istom punjaču plaćaju 3.520–4.940 RSD, a na punjaču od 45–60 kW 2.180–2.530 RSD
  • Na AC 22 kW auto sa ugrađenim punjačem od 11 kW plaća oko 91 RSD/kWh i puni 2,5–5,2 sata
  • Kod kuće noću isti deo baterije srednjeg auta košta oko 170–240 RSD

Cene po modelu

Od 10 do 80 % u bateriju ulazi 70 % kapaciteta. Cena je minut punjača × vreme, koje zavisi od prosečne snage koju auto prima.

Model (baterija) DC 150–180 kW DC 45–60 kW AC 22 kW
BYD Sealion 7 (82,5 kWh) 3.840 RSD, 34 min 4.490 RSD, 77 min 5.250 RSD, 5,2 h
BYD Atto 2 Comfort (64,8 kWh) 2.850 RSD, 25 min 3.530 RSD, 60 min 4.120 RSD, 4,1 h
BYD Dolphin Surf (43,2 kWh) 3.520 RSD, 31 min 2.350 RSD, 40 min 2.750 RSD, 2,7 h
Tesla Model Y RWD (60 kWh) 3.030 RSD, 27 min 3.270 RSD, 56 min 3.820 RSD, 3,8 h
Tesla Model 3 RWD (57,5 kWh) 2.900 RSD, 25 min 3.130 RSD, 54 min 3.660 RSD, 3,7 h
VW ID.3 Pro (58 kWh) 3.430 RSD, 30 min 3.160 RSD, 54 min 3.690 RSD, 3,7 h
Škoda Elroq 60 (59 kWh) 2.830 RSD, 25 min 3.210 RSD, 55 min 3.750 RSD, 3,8 h
Kia EV3 (58,3 kWh) 3.310 RSD, 29 min 3.170 RSD, 54 min 3.710 RSD, 3,7 h
Renault 5 (40 kWh) 3.690 RSD, 32 min 2.180 RSD, 37 min 2.550 RSD, 2,5 h
Fiat Grande Panda (43 kWh) 3.770 RSD, 33 min 2.340 RSD, 40 min 2.740 RSD, 2,7 h
Renault Zoe ZE50 (52 kWh) 6.560 RSD, 57 min 3.350 RSD, 57 min 1.650 RSD, 1,7 h
Nissan Leaf (39 kWh) samo CHAdeMO samo CHAdeMO 4.140 RSD, 4,1 h
Dacia Spring (26,8 kWh) 4.940 RSD, 43 min 2.530 RSD, 43 min 2.680 RSD, 2,7 h
Detalji: kako je računato
  • Cene: Charge&GO, aplikacija, 5. oktobar 2026, sa PDV-om. DC 150–180 kW 114,17 RSD/min, DC 45–60 kW 58,33 RSD/min, AC 22 kW 16,67 RSD/min (1.000 RSD na sat).
  • Prosečna snaga od 10 do 80 %: ID.3 iz merenja P3; Atto 2, EV3 i Grande Panda iz vremena 10–80 % koje navodi proizvođač; Sealion 7 i Dolphin Surf iz vremena 30–80 % sa sajta BYD Srbija; za ostale je to procena iz najveće snage punjenja.
  • Na punjaču od 45–60 kW uzeto je najviše 45 kW. Na AC punjaču snaga je snaga ugrađenog punjača u autu: 11 kW, kod Zoe 22 kW, kod Leafa 6,6 kW i kod Spring 7 kW.
  • Gubici pri punjenju nisu uračunati. Zimi, sa hladnom baterijom, punjenje traje duže, pa je i skuplje.
  • Kod Dacie Spring DC priključak je dodatna oprema.
  • Izbor modela: Sealion 7, ATTO 2 i Dolphin Surf su po uvozniku BYD prvi, treći i četvrti najprodavaniji električni auto u prvoj polovini 2026. Ostali su modeli iz ponude uvoznika u Srbiji i stariji modeli koji se voze na srpskim putevima.

Koji punjač za koji auto

Auto koji prima više od 90 kW najjeftinije puni na najbržem punjaču. Sealion 7, Atto 2, Elroq i Tesle tamo plaćaju 63–72 RSD po kWh.

Auto koji prima 40–60 kW na punjaču od 150 kW plaća snagu koju ne koristi. Renault 5, Grande Panda i Dolphin Surf na punjaču od 45–60 kW štede oko 1.170–1.510 RSD po punjenju, a stoje 5–9 minuta duže.

ID.3 i EV3 su na granici: na sporijem punjaču plaćaju 140–270 RSD manje, a na bržem štede 24–25 minuta.

Detalji: još sporiji DC i Orion
  • Charge&GO DC 22–30 kW, 33,33 RSD/min (Stop Shop Požarevac, Smederevo, Lazarevac, NCR Beograd, Aerodrom Niš): uz oko 25 kW Dacia Spring od 10 do 80 % plaća oko 1.500 RSD za 45 minuta, Renault 5 oko 2.240 RSD za 67 minuta.
  • Orion, OMV Novi Sad, DC 75 kW, 70 RSD/min + 50 RSD: uz najviše 65 kW ID.3 plaća oko 2.670 RSD za 37 minuta, Model 3 oko 2.650 RSD.
  • Nissan Leaf ima CHAdeMO. Na Orion CHAdeMO punjaču u OMV Novi Sad (50 RSD/min + 50 RSD) od 10 do 80 % plaća oko 2.100 RSD za 41 minut. Punjači sa CHAdeMO su na mapi, filter CHAdeMO.

AC punjač i kod kuće

Na AC punjaču Charge&GO od 22 kW sat košta 1.000 RSD. Auto sa ugrađenim punjačem od 11 kW plaća oko 91 RSD po kWh, više nego na brzom punjaču. Renault Zoe prima 22 kW i plaća oko 45 RSD.

Kod kuće, noću po EPS tarifi, kWh sa PDV-om košta oko 4,2 RSD u zelenoj i 5,7 RSD u plavoj zoni. Od 10 do 80 % to je oko 80 RSD za Daciu Spring i oko 330 RSD za Sealion 7.

Detalji: kućna cena

Niža tarifa EPS od 1. oktobra 2025: 2,4034 RSD/kWh u zelenoj i 3,6051 RSD/kWh u plavoj zoni, bez akcize i PDV-a. Dodata je naknada za obnovljive izvore 0,801 RSD i za energetsku efikasnost 0,015 RSD, akciza 7,5 % i PDV 20 %. Gubici pri punjenju iz kućne utičnice ili punjača nisu uračunati. Sve tarife: EPS tarife.

Kako da svaki minut na brzom punjaču vredi više: kako platiti manje na javnom punjaču. Za ceo mesec vožnje: kalkulator troškova.

Izvori (13)

Ažurirano 08.10.2026 · sledeća provera 07.11.2026 · Prijavite grešku

Povezano

Kako platiti manje na javnom punjaču

Kad se plaća minut, kilovat-sat je najjeftiniji dok auto puni najbrže, a to je u donjoj polovini baterije.

Plug-in hibrid na javnom punjaču

Kad se plaća vreme, plug-in hibrid sa sporim ugrađenim punjačem plaća najskuplji kilovat-sat na celom punjaču.

Putarina i parking

Električni automobil ima popust na putarinu, ali besplatnog parkinga u Beogradu, Novom Sadu i Nišu nema.