Локации взяты из открытых баз OpenStreetMap (лицензия ODbL) и Open Charge Map (CC BY 4.0), снимок от 23.09.2026. Место, которое есть в обеих базах, показано один раз. 24.09.2026 каждая зарядка была сверена со списками, которые публикуют сами сети (Charge&GO, роуминговая карта Charge&GO с зарядками Orion eMobility, Tesla, JP «Putevi Srbije»). Зарядки из этих списков, которых нет в базах, добавлены на карту, как и локации из приложений сетей Emobility Spectra и Yesla, гаражи оператора Best in Parking и зарядки, которые отели и другие владельцы мест указывают на своих сайтах. Если в списке есть только адрес, точка поставлена по адресу. Остальные искали на Google Картах: если зарядка существует и у неё есть оценки водителей за последний год, она считается подтверждённой. Несколько зарядок подтверждены на сайте владельца места. Всё остальное отмечено «Не подтверждено» — такой зарядки, возможно, уже нет или она не публичная.

Зарядки в Хорватии, Боснии и Герцеговине, Черногории, Албании и Северной Македонии взяты из тех же открытых баз, без отдельной проверки и без цен на карте. Карточка такой зарядки ведёт на карту этой страны на blokvolt.com — там же цены сетей.

Состояние государственных зарядок на автомагистралях — по списку JP «Putevi Srbije». В карточке зарядки водители могут отметить, работает ли она, поставить оценку и прислать фото; комментарии со ссылкой, контактом или грубым словом и все фото публикуются после проверки.

Цены — из приложений сетей и по чекам, с датой. Для Charge&GO записана цена каждого разъёма из приложения вместе с примечаниями сети: нужен ли свой кабель и когда доступ ограничен. Если цена на этой конкретной зарядке не записана, показана цена той же сети для той же мощности. В карточке зарядки есть и короткая инструкция «Как здесь заряжаться»: как запустить зарядку, какая сумма блокируется на карте и что действует без регистрации.

«Моя машина» считает цену за километр для выбранной машины с учётом мощности, которую она фактически принимает на этой зарядке, расхода и потерь при зарядке, а плату за начало зарядки раскладывает на зарядку половины батареи. Данные об автомобилях — из открытых источников (Open EV Data, Chargeprice, P3, ADAC и производители), а расход можно указать свой. Выбор машины и приложения для навигации хранится только в этом браузере, а местоположение для кнопки «Ближайшая зарядка» не покидает устройство.

«Зарядки по пути» показывает быстрые зарядки (DC от 50 кВт) не дальше 2, 5 или 10 км от маршрута, по порядку от старта. Введённые места ищутся в сервисе Photon (Komoot), а маршрут рассчитывается в сервисе OSRM на сервере FOSSGIS; оба используют данные OpenStreetMap. Пункт назначения можно выбрать и на карте: нажмите на название города или села или долго удерживайте любую точку (на компьютере — правый клик). Этим сервисам браузер отправляет только введённый текст, точку, выбранную долгим нажатием, и две точки маршрута, а сайт их не получает и не хранит. Расстояние от дороги — по прямой, поэтому заезд к зарядке может быть немного длиннее.

Открытый набор данных: punjaci.json (ODbL). Локации и разъёмы из списков сетей, цены по разъёмам и наши проверки не входят в открытый набор; их скачивание регулируют условия использования.

Зарядки нет на карте? Добавьте её кнопкой «Добавить зарядку» в углу карты: она публикуется после проверки с отметкой «Не подтверждено» (правила). Данные неверны? Отправьте исправление или напишите на [email protected].

Что значат пометки в карточке, как сообщить о поломке и как читать цену: Помощь.