Lokacije su iz otvorenih baza OpenStreetMap (licenca ODbL) i Open Charge Map (CC BY 4.0), snimak od 23.09.2026. Isto mesto iz obe baze prikazano je jednom. Svaki punjač je 24.09.2026 proveren na spiskovima koje mreže same objavljuju (Charge&GO, roming mapa Charge&GO sa punjačima Orion eMobility, Tesla, JP „Putevi Srbije“). Punjači sa tih spiskova kojih nema u bazama dodati su na mapu, kao i lokacije iz aplikacija mreža Emobility Spectra i Yesla, garaže operatera Best in Parking i punjači koje hoteli i drugi vlasnici lokacija navode na svojim sajtovima. Kad spisak daje samo adresu, tačka je postavljena po adresi. Ostali su traženi na Google mapama: ako postoje i imaju ocene vozača iz poslednjih godinu dana, smatraju se potvrđenim. Nekoliko punjača potvrđeno je na sajtu vlasnika lokacije. Sve ostalo je označeno sa „Nije potvrđeno“ — takav punjač možda više ne postoji ili nije javan.

Punjači u Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini, Crnoj Gori, Albaniji i Severnoj Makedoniji su iz istih otvorenih baza, bez pojedinačne provere i bez cena na mapi. Kartica takvog punjača vodi na mapu te zemlje na blokvolt.com, gde su i cene mreža.

Stanje državnih punjača na autoputevima je po spisku JP „Putevi Srbije“. Vozači mogu na kartici punjača da jave da li radi, da ga ocene i pošalju fotografiju; komentari sa linkom, kontaktom ili grubom rečju i sve fotografije objavljuju se posle provere.

Cene su iz aplikacija mreža i sa računa, sa datumom. Za Charge&GO je zabeležena cena svakog priključka u aplikaciji, zajedno sa napomenama mreže: da li je potreban sopstveni kabl i kad je pristup ograničen. Kad cena nije zabeležena baš na tom punjaču, prikazana je cena iste mreže za istu snagu. Kartica punjača ima i kratko uputstvo „Kako se puni ovde“: kako se pokreće punjenje, koliko se rezerviše na kartici i šta važi bez registracije.

„Moj auto“ računa cenu po kilometru za izabrani auto: koliko snage auto zaista prima na tom punjaču, potrošnju i gubitke pri punjenju, uz naknadu za pokretanje raspoređenu na pola baterije. Podaci o autima su iz otvorenih izvora (Open EV Data, Chargeprice, P3, ADAC i proizvođači), a potrošnju možete da upišete svoju. Izbor auta i aplikacije za navigaciju čuvaju se samo u ovom pregledaču, a lokacija za „Najbliži punjač“ ne napušta uređaj.

„Punjači na putu“ pokazuje brze punjače (DC od 50 kW) do 2, 5 ili 10 km od rute, redom od polaska. Upisana mesta traže se u servisu Photon (Komoot), a ruta se računa u servisu OSRM na serveru FOSSGIS; oba koriste podatke OpenStreetMap-a. Odredište možete da izaberete i na mapi: dodirnite ime grada ili sela, ili dugo pritisnite bilo koju tačku (na računaru desni klik). Tim servisima pregledač šalje samo upisani tekst, tačku izabranu dugim pritiskom i dve tačke rute, a sajt ih ne dobija i ne čuva. Udaljenost od puta je vazdušnom linijom, pa skretanje do punjača može biti nešto duže.

Otvoreni skup podataka: punjaci.json (ODbL). Lokacije i priključci sa spiskova mreža, cene po priključku i naše provere nisu deo otvorenog skupa; njihovo preuzimanje uređuju uslovi korišćenja.

Nema punjača na mapi? Dodajte ga dugmetom „Dodaj punjač“ u uglu mape: objavljuje se posle provere, sa oznakom „Nije potvrđeno“ (pravila). Podatak je netačan? Pošaljite ispravku ili pišite na [email protected].

Šta znače oznake na kartici, kako da javite kvar i kako se čita cena: Pomoć.